Jeg prøvde de mest nyttige funksjonene i Android Auto og angret på hver eneste

Frustrasjonene med Android Auto overgår fordelene; stemmekommandoer, håndtering av meldinger og skjermvarsler skaper mer stress enn bekvemmelighet under kjøring. Enkelhet vinner.

Android Auto skulle gjøre kjøringen lettere, men her sitter jeg, frustrert. Jeg tilbringer timevis i bilen – på vei til besteforeldrene, under handling, eller mens jeg venter på at moren min skal bli ferdig med musikkundervisningen. Jeg la derfor stor vekt på de påståtte fordelene ved Android Auto. Forventet små seire, men endte opp med å savne den gamle, manuelle metoden.

Jeg ville bare ha veibeskrivelser, håndtere meldinger, uten å ta opp telefonen. Men frustrasjonen kom raskt.

Her er funksjonene jeg gjerne ville vært foruten.

Gemini stemmekommandoer

Gjenta meg selv? Virkelig?

Gemini kan være smart, i teorien. Jeg trodde det skulle være lettere å snakke med bilen enn å trykke på skjermen. I går, på vei for å hente besteforeldrene, ga jeg det et forsøk. “Hei Google, naviger til besteforeldrenes hus.” I stedet for å finne veien, spurte den hvor jeg mente. Klart, så jeg presiserte. Senere ønsket jeg å ringe moren. “Ring Mumma,” tenkte jeg. Det skulle vært enkelt, men måtte gjenta meg selv før Gemini klarte å forstå.

Dette irriterte meg. Jeg bruker stemmekommandoer for å unngå distraksjoner under kjøring. Men hvis jeg må gjenta ord og vente, hva er poenget med handsfree?

Gemini handlinger

Snelveien min trengte virkelig en snelvei

Gemini kan utføre oppgaver. Du ber den for eksempel om å sende en melding, og den skal håndtere det. Så jeg tenkte å teste. “Send moren min en melding: ‘Jeg er hjemme om 20 minutter.’” Men begynte å tvile. Hadde den sendt meldingen? Burde jeg sjekke telefonen? Endret den teksten? Det er tross alt moren min.

Så mye for en snelvei – det ble mer arbeid enn det var verdt.

Innkommende meldinger tar over skjermen

En gigantisk påminnelse? Nei takk.

Jeg er ikke imot varsler mens jeg kjører. Men de kan være for påtrengende. Når en melding kommer inn, dekkes skjermen av et stort varsel. Jeg var fokusert på kartene da en melding fra mannen min dukket opp. I stedet for å kaste et blikk, måtte jeg vente på at den skulle forsvinne for å se ruten min.

Jeg kan få Android Auto til å lese meldingene mine høyt, men ikke alle innkommende tekstmeldinger fortjener oppmerksomhet. Av og til trenger jeg bare kartet tilbake, eller jeg vil bytte til app-lansereren uten at et varsel stjeler fokuset.

Verktøylinjen som aldri forsvinner

En ting til som tar opp plass

Jeg forstår hvorfor verktøylinjen ligger der, men jeg har aldri blitt vant til den.

Da jeg kjørte til supermarkedet og brukte kart, så jeg hvor mye plass den tok nederst på skjermen. Jeg ville gjerne ha mer av veien foran, spesielt i svinger jeg ikke kjenner, men oppgavelinjen var en hindring.

Ja, knappene skal hjelpe med raskere bytte mellom apper, men det gjør jeg ikke mens jeg kjører. Når jeg bruker en app, holder jeg meg til den. Hvis jeg trenger noe annet, tar jeg det etter parkering.

Snarveier er bra, men ikke en hel rad som følger meg rundt.

Jeg prøvde. Jeg er god nå

Jeg er ferdig med å teste ut alle de "nyttige" funksjonene i Android Auto. Noe som hørtes bra ut i teorien, ble irriterende i praksis.

Noen ganger er det enklere løsninger som fungerer best. Jeg ønsker å komme dit jeg skal uten å ha en konstant krangel med bilen min.

Hvis du vil lese flere artikler som Jeg prøvde de mest nyttige funksjonene i Android Auto og angret på hver eneste, kan du besøke kategorien Android.