Hvordan rapportere veihindringer til Waze mens du kjører

Waze introduserer "Samtalerapportering", en handsfree løsning for tryggere rapportering av veihindringer. Naviger enkelt med stemmen din og unngå distraksjoner mens du kjører.

Å prøve å navigere gjennom kaotiske menyer mens du kjører på motorveien, er endelig en ting fra fortiden. Hvis du vil vite hvordan du rapporterer på Waze ved hjelp av stemmen din, er dette nye oppsettet, som de offisielt kaller "Samtalerapportering," superenkelt å bruke.

Alle vet at det å trykke på knapper er distraherende, farlig og noen ganger rett og slett ulovlig mens du kjører. Samtalerapportering gir oss en mye mer strømlinjeformet og trygg arbeidsflyt, og det har blitt rullet ut til brukere etter å ha vært i en begrenset beta-test i omtrent ett år.

Hvordan rapporterer på Waze ved hjelp av stemmen din

For å bruke Waze-rapportering, må du sørge for at enheten din og appen er oppdatert. Jeg leste på Reddit at noen Android-enheter ikke har det ennå, men heldigvis hadde min det. Du kan trykke på knappen nederst til høyre på skjermen, på dashbordet, eller med Gemini, ved å si "Hei Google." Jeg prøvde alle tre, og de fungerte flott. Alt du trenger å gjøre, er å fortelle AI-en hva du ser høyt, og den tar seg av den vanskelige delen med å omforme din vanlige tale til kartdata.

Du må sørge for at du rapporterer så nær faren som mulig, fordi det legger til faresituasjonen der du er. En ting å huske på er at du bare kan bruke dette mens du kjører; det fungerte ikke mens jeg var parkert.

Jeg vil si at du bør vite hva du kommer til å se på forhånd, fordi jeg ofte fikk "jeg forstår ikke" når jeg prøvde å si hva som skjedde uten å ha det planlagt. Det var ganske pinlig siden jeg var rundt folk. Imidlertid, hver gang jeg sa tydelig "det er trafikk lenger fremme" eller "det ser ut som det har skjedd en ulykke," fikk jeg svar om at det hadde blitt rapportert.

Hvis du er usikker på hvordan du skal beskrive hva du ser, eller kanskje du ikke så klart hva det var, kan du bare si noe om en "fare," og det vil også fungere. Jeg testet noen forskjellige rapporter, og jeg rokket kanskje litt med dataene, men den eneste gangen jeg hadde problemer var når musikken min ikke slås på igjen etter rapportering. Dette er en måte jeg vil si Google Maps er bedre enn Waze, fordi det aldri har skjedd med meg i Maps-appen.

Hvordan samtalerapportering fungerer

Waze sin nyeste sikkerhetsfunksjon, kalt Samtalerapportering, gjør det enkelt å dele sanntids vei-informasjon med fellesskapet. I stedet for å måtte forholde seg til farlige manuelle interaksjoner, går du nå over til handsfree stemmediktering. Denne teknologien er avhengig av kunstig intelligens, spesifikt Gemini, for å prosessere og forstå naturlig tale. Siden AI-en er bygget for å forstå samtaler, kan den forstå hva du mener og gjøre det for deg.

Når AI-en forstår den samtalebaserte uttalelsen, finner den raskt og automatisk ut hvilken rapportkategori den passer til (som fare, trafikkork, byggearbeid, politi, hull i veien, og så videre) og legger umiddelbart denne sanntidsrapporten på kartet slik at andre brukere kan se den. Hvis den første rapporten er kanskje litt for vag, kan AI-assistenten følge opp med raske presiserende spørsmål, kanskje be om spesifikke detaljer om alvorlighetsgrad, retning eller kjørefelt, og brukeren kan bare svare høyt for å gi den nødvendige konteksten.

Waze er bygget på ideen om at brukerne hjelper hverandre, og å forenkle denne prosessen er en måte å bygge videre på det. Det er nyttig for å øke nøyaktigheten og tidsriktigheten av datainnsamlingen fra brukerne. Også, det hjelper å minimere sjåfør-distraksjon, så du kan holde hendene på rattet og blikket fast på veien. Dette adresserer også direkte de historiske bekymringene for at selve handlingen av å rapportere noe kunne forårsake en ulykke. Rapportering kan føles som en kamp, spesielt med den gamle Google Assistenten som oppførte seg mer som en robot som fulgte kommandoer enn en reell assistent.

Dette er betydelig raskere enn de irriterende flertrinns trykk-og-sveip metodene. En ting jeg virkelig liker med dette er at jeg har en tendens til å tenke at alt er et grense tilfelle som kan være en ting eller en annen. Siden modellen legger rapporten for meg, vet jeg at den går til de riktige stedene og hjelper alle.

Det er ikke tilgjengelig for alle ennå

Siden Waze sin samtalerapportering-funksjon er et stort fremskritt innen sjåførsikkerhet, tar det tid før det når alle. Som jeg nevnte ovenfor, betyr det at det er avhengig av Geminis AI-kapasiteter at mobiloperatører utenfor Android kan ta lengre tid for å få disse funksjonene. Så, dette.

Teknologien er ennå ikke fullt tilgjengelig på alle plattformer og enheter.

Waze kunngjorde opprinnelig denne funksjonen for omtrent et år siden, og den tilbrakte en betydelig stund med å bli raffinert under en begrenset beta-test. Selv om den offisielle beta-lanseringen var tilgjengelig globalt på engelsk for "betrodde testere" på både Android- og iOS-mobilenheter, er den bredere utrullingen for allmennheten fortsatt ganske begrenset og har noen spesifikke plattformhindre å overvinne.

En av våre egne ansatte kunne faktisk ikke få det på iOS ennå, til tross for at han meldte seg på og prøvde ulike løsninger. Dette er fordi brukere på Apple-enheter ikke kan få funksjonen på iPhones med mindre de har meldt seg spesielt på den tidligere, begrensede beta-testfasen. Den iboende teknologiske forskjellen mellom Google- og Apple-enheter betyr at det kan være komplekse kompatibilitetsproblemer som må løses før Waze kan rulle ut funksjonen bredt og pålitelig til iOS-brukere.

Jeg bruker en Samsung Galaxy S21, og jeg hadde ingen problemer med å bruke funksjonen. Faktisk gjorde det at jeg begynte å bruke Waze jevnlig over Google Maps. Jeg anbefaler å bruke appen og rapporteringssystemet når du får sjansen.

Waze's samtalerapportering er en flott måte å bruke AI på, fordi det er bedre som en assistent som holder deg fra å fikle med telefonen. Med dette vil jeg si at Waze har lyktes i å gå forbi risikoene som følger med å se bort for å trykke på knapper, og gir brukerne en ekte hands-free måte å rapportere det vi ser på veien.

Jeg følte faktisk at jeg var mye tryggere enn når jeg brukte Google Maps, fordi farene var mye lettere å se, og definitivt lette å rapportere. Jeg ser ofte ikke engang rapporteringsknappen med Maps, og at Waze lar deg bruke flere alternativer er en stor hjelp. Så hvis du kan bruke det, sørg for å rapportere farer hands-free.

Hvis du vil lese flere artikler som Hvordan rapportere veihindringer til Waze mens du kjører, kan du besøke kategorien Applikasjoner.